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我眼中的长城汽车-换“芯”而到来的新H8,会是

时间:2019-04-14 00:36来源:原创 作者:locoy 点击:
长城股价持续低迷,但新品持续发力。 新H8颁布匹了,网绕测评拥有了,官价也颁布匹了,18.38万宗,小小的超预期,但媒体论坛中摒除了微少半铁杆车迷生触动外面,尽体反应暖和闹

  长城股价持续低迷,但新品持续发力。 新H8颁布匹了,网绕测评拥有了,官价也颁布匹了,18.38万宗,小小的超预期,但媒体论坛中摒除了微少半铁杆车迷生触动外面,尽体反应暖和闹,却见H8的人气和当年不成同日而语。 这么换“芯”而到来的新款H8,真得该此雕刻么低迷吗?产品力一齐竟何以?官价能否超值?会成为壹条潜力股吗?拥偶然间聊聊产品提提人气。

  价投邑知道要用五角钱购卖价壹元的东方正西。先看看此雕刻个企业毛估估值好多钱(价),又对比市值(标价),假设标价**低于价,就该出产顺手了。此雕刻个深雕刻理路,假设却以了松并运用到投资中去,赚钱的胜于比值还是蛮高的。

  买进车也壹样,假设消费者够理性,当产品标价父亲幅低于价时,就该出产顺手,鉴于车的运用价对车迷到来说不难预算。但如我之前在另壹篇文中提到, 消费者需寻求是分层次的,不单单要满意干用和装置然, 也拥有满意心思,社提交,团弄体完成等拥有形的需寻求,而此雕刻些高层次的需寻求更难满意。佩的消费者并不邑是理性的,消费者会为了拥有形的高层次的需寻求而开销产溢价去购置低价的产品。长城干为己主创造企业,品牌是优势,但经度过用心做好的产品,出产爆款,立口碑,树品牌,终会摆脱品牌的优势。因此我还是到来持续谈产品,谈谈中期改款的新H8的产品力和官价会不会对长城的业绩拥有所僚佐.

  从产品力到来看,新款H8什分超值,亦低估的!我在汽车之家上读到两篇很好的文字,却以对新H8的产品力拥有很好的了松。 伸荐壹下并附链接在文后,拥有耐生厌的球友却以读壹读,没拥有拥有耐生厌的直奔定论。

  第壹篇:《特价而沽价19.58万元宗?新哈哈弗H8前景展望》发于2017-05-15 干者:小猫心蓝。

  此雕刻篇文字如次详细剖析了新H8的产品竞赛力,我认为客不清雅靠边。 新H8提高清楚,没拥有拥有清楚的短板,己主中无对方。

  1. 后驱底儿子盘:副叉臂加以多包杆,同价位无敌

  2. 触动力油耗:高功比值发宗机,最父亲扭矩1800转迸发,油耗靠边

  3. 变快箱:采埃孚8AT,合资高端设备,同价位无敌

  4. 越野才干:副快四驱堪比父亲切和GLE

  5. 当空内饰做工外面不清雅:面儿子里儿子邑拥有

  6. 装置然:标注配或选配定快巡航、己触动跟车、曲径辅弼叁父亲干用的ACC己顺应巡航体系,以及前碰撞预缓急(FCW)、己触动紧急制触动(AEB)、盲区检测并线辅弼(LCA)、倒腾车侧向正告(CTA)、车道偏退预缓急(LDW)、疲乏动驾驭监测等主主触动装置然配备

(责任编辑:admin)
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